Autogastechnik leicht erklärt

1. Separater Tankstutzen der Gasanlage

Vom TÜV vorgeschriebener Gastankanschluss

2. Ersatzrad-Tank (35-70Liter je nach Fahrzeugtyp

Der Nutzraum Ihres PKWs bleibt vollständig erhalten!
Heutige Flüssiggastanks verschwinden galant unter der Kofferraumabdeckung.

3. Kompensierter Zweistufen-Verdampfer/Druckregler

mit Membran, Wasser-Gas Wärmetauscher, internem Sicherheitsventil und Gasmagnetventil mit integriertem Filter.

4. Der Gasfilter

befindet sich zwischen dem Druckregler und der Verteilerleiste der Einspritzdüsen.

 

5. Injektoren

Nach der Filterung im Gasfilter wird das LPG (Liquefied Propane Gas = Flüssiges Propangas) an die Injektoren verteilt, und gelangt zum Ansaugkrümmer in den Motor.

 

6. Druckschalter für die Umschaltung Gas/Benzin mit fünf Leuchtdioden für die kombinierte Gastank-Füllstandsanzeige.

Durch einen Schalter am Armaturenbrett ist ein Wechseln von Gas auf Benzin und umgekehrt auch während der Fahrt möglich. Die Tankfüllstandsanzeige ist in dem Schalter integriert.

7. Gasanlagensteuergerät